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50BWCB-125/0.6瀝青泵的清理和裝配技術介紹

時間:2013-09-27 13:38 作者:泊頭油泵 點擊:
 
50BWCB-125/0.6瀝青泵的清理和裝配技術介紹
瀝青泵在清理和裝配上有著更詳細的介紹
一、檢驗與修理
  1.傳動齒輪與主,從動齒輪齒面上或內外轉子齒面上有毛刺時可用油石磨光,如輪齒剝落或缺口應予更換。
  2.齒輪式瀝青泵主,被動齒輪的嚙合間隙如過大,會影響泵油壓力,測量時可用厚薄規(guī)在互成1200處分三點檢驗。正常的嚙合間隙應為0.08~0.20mm,最大不超過0.75mm,并且各測量點間隙不超過0.10mm,超過應更換主,被動齒輪。
  轉子式瀝青泵轉子軸與襯套磨損間隙超過0.10mm時,需更換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法,恢復其標準配合間隙。
  鑲套修理時,應注意保持內,外轉子的偏心距不變,否則對供油量將有較大影響。
  3.泵蓋工作面磨損過大,也會影響泵油壓力,可用鋼板尺與厚薄規(guī)配合檢查,其磨損凹痕深度不得超過0.05mm,若超過了可將泵蓋平放在平板上用氣門砂研磨平為止。若大于0.10mm,可在車床上車平,然后磨光;也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床(或磨床)上銑(磨)去少量,然后在平臺上研磨。
  4.限壓彈簧過軟或球閥有磨損,不圓,麻點過多,封閉不嚴等現(xiàn)象時,均應更換。
  5.內轉子橫銷有松動或傳動齒輪橫銷松動,亦應更換。
  6.安裝百分表測量泵軸,用手晃動泵軸檢查其松曠程度,泵軸與殼的配合間隙一般為0.03~0.08mm,如超過0.16mm應更換泵軸。
  7,檢查泵軸端面間隙,一般為0.03~0.08mm,用厚薄規(guī)測量泵殼尾端與傳動齒輪間的間隙,如超過0.12mm時,可拆下傳動齒輪,在傳動齒輪與泵殼尾端之間加墊適當厚度的鋼墊片調整。
  8.50BWCB-125/0.6瀝青泵從動齒輪與軸配合間隙一般為0.02~0.05mm,最大不超過0.15mm.
    9.主動軸的彎曲,可用百分表檢查,指針擺差不能超過0.06mm,超過時應予以校正。
  二、50BWCB-125/0.6瀝青泵的裝配
  1.齒輪式瀝青泵的裝配要點。
  裝配時,應保證泵體與泵蓋的成套性,不得錯亂。主,被動齒輪應等高,其高度差不大于0.03mm;主動齒輪軸壓入主動齒輪時,采用熱壓法,應先將主動齒輪均勻加熱到150℃~200℃時壓入;被動齒輪軸壓入泵殼體內。軸頭深入殼休分解面的數(shù)值應符合規(guī)定;將相應的襯套分別壓入被動齒輪,泵殼和后蓋后,襯套不應凸出齒輪兩端面,泵蓋端面及泵體內腔底平面;齒輪副裝入殼體后,端面間隙,齒頂與泵間隙及齒側間隙應符合技術要求;裝配后的50BWCB-125/0.6瀝青泵應運轉靈活,無卡滯現(xiàn)象。限壓閥在閥體內應能靈活移動,靠自身重量應能自由落座,封閉嚴密;集油濾網(wǎng)應完好,如有破損允許用焊錫焊堵,但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%.
  2.轉子式瀝青泵的裝配。
  轉子式瀝青泵安裝外轉子時,應把外轉子端面有倒角的一面先裝入殼體,安裝后轉動內轉子,檢查轉動是否靈活。
  3.磨合試驗。
  裝好的50BWCB-125/0.6瀝青泵應在試驗臺上進行磨合試驗。磨合時先以額定轉速無負荷狀態(tài)下運轉4min,然后逐漸增加負荷到標準壓力持續(xù)3min,磨合中應沒有噪音,過熱和漏油現(xiàn)象,磨合后檢查所修瀝青泵是否達到規(guī)定的性能指標。
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